Gru Idrauliche, Gru Per Autocarro, Gru Marine | Effer

La storia

Effer è stata creata il 9 Novembre 1965. Il nome dell’azienda venne scelto con riferimento al verbo latino “Effero” che significa “sollevare”. Un nome contenente la missione che Effer ha voluto dare a sé stessa, ma anche alle altre aziende che nei successivi trent’anni sono venute a completare il Gruppo: quello di progettare e costruire macchine per il sollevamento di oggetti o persone. Il celebre motto di Archimede identifica da allora la missione del Gruppo:

“DA UBI CONSISTAM ET TERRAM CAELUMQUE EFFERO”

“Datemi un punto di appoggio e solleverò il mondo” (Archimede 287 a. C. – 212 a. C.)

Da subito, Effer si è distinta per la ricerca tecnologica sui materiali ed i componenti, presentando, ad appena 4 anni dalla sua fondazione, la prima gru al mondo con momento di sollevamento di 40 ton*metro: la E140/40, interamente realizzata in Acciaio T1-A, una novità assoluta per l’epoca.

Nel 1977, nasce la Effer 110 tm, una gru da 110 ton*metro munita di un radiocomando di esclusiva concezione Effer, destinata al mercato Russo.

La Divisione Marina Effer era appena stata creata quando nel 1986 giunse dall’Olanda un ordinativo per tre gru di 400 ton*metro, con uno sbraccio idraulico di 30 metri ed un carico in punta di 7,5 ton.

Nel 1998 Effer presenta, alla fiera SAIE di Bologna, la più grande gru per autocarro mai realizzata: la 2200, con capacità di sollevamento di 200 ton*metro. Il braccio a sei sfili idraulici si completa con uno snodo parimenti a sei sfili, consentendo di raggiungere un’altezza di lavoro di 50 m.

Nel 2001 Effer lancia in esclusiva mondiale i nuovi bracci con sezione a profilo decagonale, una soluzione tecnica brevettata che consente di sfruttare al massimo le eccezionali doti meccaniche degli acciai ad alto limite di snervamento, ottenendo in tal modo un peso della gru estremamente contenuto.

Nel 2008 EFFER lancia sul mercato le nuove gru 470 e 1355: entrambi i modelli sono dotati dell’innovativo dispositivo DMU 3000 Plus.

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