Optionaler Kransockel
Bevor ein Ladekran auf einen LKW installiert werden kann, muss in den meisten Fällen der Rahmen des Trägerfahrzeugs mit einem sog. Hilfsrahmen verstärkt werden. Aus diesem Grund ist es erforderlich, einen sog. Hilfsrahmen zwischen Kransockel und LKW anzufertigen. Effer liefert als Option bei einigen Modellen, einen selbstragenden Kransockel aus hochwiderstandsfähigem Stahl, in welchen der Hilfsrahmenteil bereits integriert ist, und daher direkt auf den Fahrzeugrahmen befestigt werden kann.
OPTION NR. 1: VERLÄNGERUNG DES
INTEGRIERTEN HILSFRAHMENS
Es ist möglich, den in den Kransockel integrierten Hilfsrahmen verlängert auf die individuellen Fahrzeuglänge anfertigen zu lassen, nach Kundenspezifikation zu lackieren und dann direkt auf den Fahrzeugrahmen zu installieren.
OPTION NR. 2: CroSStab
CroSStab: Ein Effer Patent, wo die Kranstützen diagonal orientier- und abstützbar sind, und zwar entgegengesetzt dem Fahrzeugaufbau. Dadurch kann die Zone der maximalen Stabilität auf 360° ausgeweitet werden. Durch CroSStab entsteht in unmittelbarer Nähe des Kransockels ein Arbeitsbereich, in welchem voluminöse und schwere Lasten aufgenommen werden können.
Der optionale kransockel und Effer CroSStab
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OPTIONALER KRANSOCKEL
Stabilität in Bewegung. Durch den resultierenden tieferen Schwerpunkt des Krans, wird eine bessere Fahreigenschaft des Trägerfahrzeugs erreicht.
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INTEGRIERTE VERLÄNGERUNG
Mehr Platz für die Nutzlast. Der Einsatz von speziellen Stählen und die sorgfältige Projektierung, ermöglichen die Herstellung von sehr kompakten Hilfsrahmen, wodurch am Fahrzeug eine bessere Nutzlast-Höhe verbleibt.
Mehr transportierbares Gewicht. Der optionale Kransockel und die integrierte Verlängerung, haben ein optimales Gewicht/Festigkeits-Verhältnis, und lassen daher eine höhere Nutzlast zu.
Individualität. Effer kann hier für jeden LKW Typ und Marke, eine komplette Lösunganbieten.
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CroSStab
Stabilität auf 360°. Die diagonalePositionierung der Stützbeinträger ermöglichendem Kran über einen Bereich von 360° mit 100% Hubleistung zu arbeiten (*).
Grosse (Hub)Lasten in Krannähe. Durch CroSStab entsteht in unmittelbarer Nähe des Kransockels ein Arbeitsbereich , in welchem voluminöse und schwere Lasten aufgenommen werden können.
Frontale Hublasten. Das CroSStab Konzept erzielt bessere Effekte zu geringeren Kosten als herkömmlichen Lösungen zum Hub im Frontbereich.
(*) im Bereich vor der Kabine, kann, abhängig vom Fahrzeugtyp und des Aufbaus, eine eringe Deklassierung erforderlich sein; Effer liefert hierzu auf Wunsch Installationsstudien.
Vorteile
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TIME TO MONEY
Der integrierte Kransockel sowie dessen
Verlängerung bieten eine schnelle Installation.
Die durch das geringere Aufbaugewicht
verbleibende erhöhte Nutzlast bedeutet
Zeitgewinn. CroSStab ermöglicht durch seine
flexible Positionierung eine Reduzierung der
Aufstellzeit und damit weitere Zeitersparnis. -
LONG LASTING
Das CroSStab System kann ohne Probleme
auf einem anderen Fahrzeug erneut installiert
werden, d.h. der Kran bekommt einen viel
längeren Lebenszyklus. -
NO LIMITS
Über 360° mit der maximalen Hubkraft arbeiten
zu können ist, konferiert den Effer Kranen
Arbeiten auch in jenen Grenzbereichen
ausführen zu können, wo traditionelle
Abstützsysteme kein Auslangen mehr finden.