La grue 1855 est l’expression par excellence des grues pouvant être installées sur des camions de 32 tonnes, même dans la version avec articulation et treuil. Le modèle est en outre équipé du PROGRESS, le système électronique de gestion de la grue le plus complet.
Fiche technique
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Description |
Unité de mesure |
4S |
6S |
8S |
9S |
L8S |
L9S |
| Portée hydralique horizontale maxi |
m |
11,31 |
15,40 |
19,88 |
22,18 |
24,21 |
26,64 |
| Moment de levage maxi (+20°) |
kgm |
129230 |
124660 |
123310 |
121360 |
117150 |
115260 |
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kNm |
1270 |
1220 |
1210 |
1190 |
1150 |
1130 |
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Angle de rotation |
(°) |
Sans fin |
|||||
| Capacité de rotation – Pente maxi |
% |
8,7 |
|||||
| Débit d’huile maxi |
l/min |
200 |
|||||
| Capacité du reservoir d’huile |
l |
500 |
|||||
| Poids propre de la grue standard (± 2%) |
kg |
12605 |
13405 |
14080 |
14575 |
14800 |
15295 |
Standard Equipment
Optional Equipment
Dimensions
Infotech
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Légèreté et puissance
La structure des grues Effer
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La rotation la plus appropriée pour chaque besoin
Le système à crémaillère
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Stabilité extrême
L'embase intégrée et le CtoSStab Effer
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Vitesse, précision, éfficacité
L'installation hydraulique Effer
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Plus de puissance, plus de longueur
Le deuxième bras et les allongements Effer
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Tout sous contrôle, toujours
Le système électronique DMU 3000 Plus
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Efficacité Immediate
Le système Wind&Drive du treuil Effer
